Я летал на самолете Air India 777, который будет выполнять рейсы в Дели.

26 августа 2023 автор: Аджай 2 комментария

Как я уже давно уже говорил, Air India не сидит сложа руки в поисках своего собственного совершенно нового самолета, одновременно пытаясь улучшить качество обслуживания пассажиров на своих дальнемагистральных рейсах. Они приобрели пять самолетов Boeing 777L (ранее — Delta), которые обслуживают рейсы в США из Мумбаи и Бангалора, а недавно начали ввод в эксплуатацию первого из шести самолетов Boeing 777-300 ER, принадлежащих бывшей Etihad Airways. Этот самолет будет обслуживать рейсы между Дели и лондонским аэропортом Хитроу с 1 сентября 2023 года. Однако он используется на внутренних рейсах Дели – Мумбаи и наоборот для обучения экипажа и выяснения проблем с самолетом, который будет формировать новый авиалайнер. Подпарк в Air India. Вчера я сел на один из этих бывших самолетов Etihad Air India 777, летавший бизнес-классом. Air India 777 бизнес-класса.

Изначально меня забронировали на рейс AI 660 авиакомпании Air India, который обычно отправляется из Мумбаи в 18:15. Когда я бронировал рейс, он должен был выполняться на самолете A320neo. Однако в день вылета его поменяли на один из старых самолетов А321, что заставило меня снова начать искать в случае более удачного полета. Раньше я не рассматривал возможность полета на самолете Air India 687, который в большинстве дней соответствует ротации 777, при этом самолеты размещаются между Мумбаи и Дели для международных рейсов. Однако в тот день я заметил, что схема расположения мест выглядела иначе по сравнению со схемой 2-3-2 на самолетах 777 Air India.

Карта мест AI687 на 25 августа 2023 г.

Я позвонил в Air India и переключил свой рейс на этот, чтобы опробовать замененный продукт на четвертый день пробных запусков на внутренних рейсах, прежде чем он отправится за пределы страны. Я прибыл в аэропорт около 14:30 на свой рейс в 16:00 и распечатал посадочный талон на стойках бизнес-класса, прежде чем пройти через досмотр и пройти к выходу на посадку. ВТ-АЭР по имени Крия ждала у ворот.

Самолет Boeing 777 VT-AER авиакомпании Air India в аэропорту Мумбаи

Посадка должна была начаться в 15:00, а началась чуть позже, примерно в 15:05.

Посадка на рейс Air India 687

Однако сотрудники Air India, садившиеся на борт пассажиров, были немного обеспокоены. Если я правильно понял, места в этом самолете в бизнес-классе были ADGK. Однако на экранах регистрации схемы мест Air India были настроены иначе. На борту также царил хаос, потому что многие люди либо обнаружили, что их места пропали, либо произошло что-то еще из-за разницы в конфигурации и фактической конфигурации. Я приземлился на трапе среди моря людей только для того, чтобы понять, что в бизнес-класс они садятся через выход L1, поэтому я мог пройти вперед, чтобы сесть на рейс.

Посадка на Air India AI687

Эйр Индия AI687Мумбаи (BOM) – Дели (DEL)Пятница, 25 августа 2023 г.Отправление: 16:06Продолжительность: 2 часа 10 минутПрибытие: 18:16.Тип самолета: Боинг 777-300ERМесто: 11А (Бизнес)Питание: закуска

Когда я прошел через выход L1, первым отсеком самолета оказался отсек Первого класса, по сути, закрытый люкс. Я не уверен, продавали ли они это на рейсе, потому что у меня был забронирован бизнес-класс (и пересажен на этот рейс), но я заметил по крайней мере одного джентльмена в номере. На борту восемь полностью закрытых кают в конфигурации 1-2-1.

Air India (бывший) Etihad 777, люксы первого класса

В бизнес-классе это было привычное зрелище. Бывший бизнес-класс Pearl теперь стал бизнес-классом Air India. Сорок мест в двух каютах: одна сразу за Первым классом, вторая между дверями L2 и L3. У Etihad есть места Stelia Solstys, которые сейчас выглядят немного устаревшими, но по-прежнему популярны у многих авиакомпаний, таких как Emirates, Singapore Airlines и Turkish Airlines.

Air India (бывший) Etihad 777, передняя секция бизнес-класса